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第六百八十九章 321底盘的设计问题

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“首先,它必须要有散热格栅。”秦振华说道:“这个散热格栅,我们就开在变速箱的上方好了。”

散热格栅,不是开在发动机上方的,而是开在变速箱上方的,这让人简直难以置信,所有人都对这个提议露出了不解的目光来,这是打算干什么?

接着,秦振华继续说道:“首先,这个地方是倾斜的,只有这样,当前进的时候,才能吹进风来,加强散热效果。”

就像是汽车的散热器,部署在车子的最前面一样,就是为了在开动起来之后,让更多的风吹进来,现在,车体前面倾斜的区域,部署的是变速箱,自然要在上面开格栅了。

“其次,我们的变速箱,可以增加一层额外的装甲防护,从外面看,是薄弱的格栅,其实,在内部,防护力反而更强,这样,就能和其他部位有相同的防护力了,甚至是更强。”

秦振华这样介绍着。

如果在发动机上方开散热窗,那就没法增加额外的装甲了,不能挡住发动机散热啊,而现在,在变速箱上开散热窗,这就是一个创举啊!这样做,强度不会少。

发动机有很多薄弱的地方,一打就坏,但是变速箱就不同了,变速箱的外壳,就是铸钢打造的,再加上额外的一层防护,对一款装甲车来说,只要能防个机枪子弹射击就行,它是绝对没问题的。

“最后,我们在这里,增加一个额外的冷却风扇。”秦振华指着边缘的地方说道:“从这里,进入的空气,然后用大功率的风扇,鼓到我们的发动机舱里面去,这样就能增强散热了!对,直接从变速箱这里开口,接出一个输出轴来,正合适!”

一般来说,散热窗下面就是发动机,所以,要是被敌人看到了,肯定会瞄准这里来打,但是,这里其实根本就不是发动机,只是变速箱而已!

变速箱和发动机之间有隔板,变速箱又增加了装甲防护,至于发动机的散热,通过强制冷却的方式来进行!

这就是老道的工程师,总是能够想到简单有效的方案来解决问题,很多时候,是另辟蹊径,但是,却能够达到满意的效果,他说的这些方案,既照顾了防护,又照顾了散热,可以说,是绝对没问题的!

“负重轮的设计,也有问题。”说完了这件事,跟着,王二柱又提出来了新的问题:“这种自行底盘的车体比较长,使用的又是中等直径的负重轮,所以,它的负重轮就拉开了,不过,为了照顾重量分布,负重轮主要集中在中部,前后两个负重轮,间距比较远,这种情况下,只使用扭杆悬挂,怕是强度不够。”

王二柱现在已经开始两头跑了,煤省柴油机厂那边的发动机测试要参加,这边的汽车分厂的建设,也要参加,忙的不可开交。不过,浑身精力充沛的王二柱,干的更加卖力。而且,逐渐展示出来了独当一面的能力来了。

听到了这话,谢惠民眼睛睁得大大的,一机厂的人,简直就是神了,仅仅根据设计,就能推断出来这么多的问题!

在拿图纸的时候,冰城厂那边,也把最近试车遇到的问题,说了一通,其中就有这个要命的负重轮的悬挂问题,扭杆已经断了两根,特殊强化了也不行!

他们是在试验中发现的,而一机厂这边,仅仅根据图纸,就能推测出来可能发生的问题,这就是专家啊!

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