1938年9月14日，东婆罗洲，巴厘巴板。

佐佐木少尉钻入九四式双翼侦察机的机舱，刚将家乡大阪的航空照片夹在速度表缝隙里，甲板上的航空少佐就下令旋转弹射臂。机械臂脱钩瞬间的摇摆力，让照片落了下来。“巴嘎。”佐佐木少尉暗暗骂了声，他是个很迷信的人，每次飞行都要将这张亲自拍摄的家乡照片放在最前面才会起飞。

等他俯身捡起照片重新夹好，两位战友也钻进了机舱。马达启动，螺旋桨的飞速旋转中，屁股下的战机就像被人踢了一脚，在弹簧式机械弹射器的帮助下，迅猛地冲入虚空。军舰上弹射起飞比航母危险，幸好佐佐木是位经验丰富的飞行员，这种经历已经有几十次，所以弹射瞬间就猛拉操纵杆，双翼提供的升力让这架九四舰侦几乎擦着海面飞了起来。

一上天，刚才照片滑落的事情就被他暂时忘却脑后，因为他喜欢飞行的感觉。当然，他不喜欢这架速度缓慢的双翼三座水上侦察机，可惜如果不是当年在江田岛航海学院以微弱的分差被踢来开侦察机，现在也已经成为航母精英俱乐部一员了。还好，随着日本航空战队快速扩大，第三航空战队已经把他列为后补飞行员的名单。

侦察机缓慢地爬升到千米高空后，视线豁然开朗。母舰高雄号重巡洋舰就在海港七海里外游弋，在它西面二十海里外的黑点，就是巡弋望加锡海峡保护油田侧翼的爱宕号重巡洋舰，两艘重巡的中间，还有几艘驱逐舰相伴。

一支从巴厘巴板港驶出的船队，让佐佐木少尉禁不住和身后两名伙伴大声笑谈起来。那是陆战队伪装成印尼游击队，突袭巴厘巴板后缴获的三艘英荷壳牌公司的油轮和两艘英国商船，前几天它们就被塞满石油和货物，但由于英荷船员拒绝合作，所以直到今天才从路过的日本商船上抽调海员将其开回国。佐佐木和伙伴很兴奋，因为这五艘船和其余缴获的22万吨各类船只，将很快并入大日本帝国的远洋船队，为天皇陛下开疆裂土尽忠。

目送船队离开后，佐佐木沿着巴厘巴板湾向西飞行大约四十五公里。海港的储油罐，长长地输油管道，还有沿途的炼油厂，都让他合不拢嘴，等到几十台不断点头的抽油泵出现后。他更是立刻下降，和伙伴一起兴奋地拉开舱门，向地面驻守的海军陆战队和印尼游击队招手致意。

一连转了三圈后，佐佐木才意犹未尽的拉起飞机。但当飞机重新跃入高空，一个蓝色身影确如大象般猛然闯入这片绿色海洋中。

“是支那的大型水上侦察机！”

身后刚从北海道调来的瞭望员有些紧张，大呼小叫提醒着，机枪手受他感染立刻把枪口转过去。佐佐木也迅速驾机向对方冲去。随着距离越来越近，首次见到中国海上飞机的瞭望员拿出相机拍下了这架上单翼，外形流线漂亮的双发大型水上侦察机，准备拿回去交给海军情报部分析。

但他这次肯定是无用功。因为佐佐木已经和这种大型侦察机照面多次，拍摄的照片更是数不胜数。海军部也早已调查清楚，这是中国海军和国民警卫队同时列装的飞廉-1型水上侦察机（可以看成1600马力pby），外号“蓝天鹅”。由成都西科斯基飞机公司建造。上单翼，两台星式发动机。长22米，机翼宽33米，船型机身，速度约在每小时340公里左右，安装有四挺机枪，乘员不详、升限不详，载重不详、但航程非常大，据分析很可能超过四千公里。

不用看机徽，佐佐木也知道这架“蓝天鹅”是从纳土纳基地来的，因为整个东南亚只有纳土纳有16架这种让所有日本飞行员都羡慕的“蓝天鹅”，据说航母航空战队上的精英们已经开始打赌，谁能先击落一架。不过佐佐木还没想过要击落对手，因为日本和中国没有交战，而且这里也不是日本领空，何况......巴嘎！九四舰侦最大速度只有270公里/小时，对方至少340公里/小时，想击落也追不上啊！似乎是故意气气他，对面的“蓝天鹅”见到九四舰侦后也忽然掉头向这边飞来，庞大的机身如同小山般迅速靠近。

“巴嘎！该死的设计师，居然把侦察机设计的比大型水上飞机还慢！”佐佐木连忙左倾操作杆，想拉开距离避免撞击，要知道自己和对方装上肯定会先完蛋。见到佐佐木避让，蓝天鹅显然更得意了，摇晃着大肚子擦着九四舰侦向南飞去。这种挑衅让佐佐木恨得直咬牙，如果以前他肯定不想追，因为根本追不上。但现在为了保护油田查清楚对方的动机，即使速度慢也不得不追踪跟过去。

前面的“蓝天鹅”似乎是故意耍人，每当利用速度甩开一段后，就会减速绕圈，装出要冲破佐佐木拦截去巴厘巴板侦查的假象，但当佐佐木少尉奋不顾身阻挡时，又加速向南。就这样，佐佐木的九四舰侦不知不觉已经离开巴厘巴板七十公里。

这点距离对九四舰侦来说加速十几分钟也就到了，但却让佐佐木看不到躲在高空白云中的庞大不死鸟轰炸机大队。

116架轰七，沿着西婆罗洲山口洋北面雨林带笔直的横穿西婆罗洲，为确保尽量不暴露，机群一直保持在6500米高空，白色云层为大队提供了良好掩护。但即使再好的掩护，也无法将螺旋桨的噪音消除，当机群快抵达巴厘巴板时，油田四周的雨林中飞鸟乱窜，整个天空都是嗡嗡直往脑海里钻的噪音。

“机群！”